出題企業介紹：
台灣山葉發動機研究開發中心股份有限公司
台灣山葉發動機研究開發中心（YMRT）成立於1997年，是日本YAMAHA發動機株式會社在全球設立的首個、也是規模最大的速克達機車研發據點。YMRT致力於中小型速克達機車的研究與開發，成果遍及台灣、亞洲，甚至歐洲與美洲市場。秉持「所有商品均在本地研發、各地製造」理念，從市場調查、設計到實驗開發，經由工業設計師的精巧構思到研發工程師不斷地開發與實驗，為了開發出符合世界各地需求的機種與追求國際化的研發設計理念而努力不懈。YMRT致力於創造超越顧客期待的產品，推向世界每一個角落。

空間Ｘ移動：未來通勤新樣態New Future Commuter

隨著人口結構與居住型態改變，通勤與日常移動需求正被重新定義。並非所有區域都具備完善的通勤條件，使具備彈性與多功能的交通載具，成為支撐跨區通勤與彈性工作的關鍵。請思考未來城市或區域在通勤與移動上的挑戰，例如因通勤距離增加、交通資源分布不均，導致短程接駁與多點移動需求快速上升。如何同時回應生活、工作、醫療、教育與娛樂等多元需求。

重新想像未來交通載具的功能與情境，其設計範圍包括但不限於：日常通勤載具、個人或共享交通載具、社區接駁與微型移動工具、跨站點接續系統，以及能在居家、工作場域、交通節點間流動串聯的行動系統。提出呼應未來的「New Future Commuter」創新提案，打造靈活、適應趨勢且前瞻的移動解方。

#未來通勤 #交通載具設計 #空間移動 #多功能載具 #微型移動 #城市交通

● 國內設計相關科系（含產品、平面、視傳、多媒體、建築、空間、室內、時尚、工藝、文創……等）或就讀之科系有參加2026新一代設計展以上條件擇一且擁有在學學生身份（含碩博士班學生），皆可報名。
● 上述科系學生，可依提案需求進行跨校、跨系、跨領域組隊，例如：資管、資工、電機、機械……等科系。
● 跨科系組隊最少需有一名為設計科系學生。
● 個人或團隊形式皆可報名參加，團隊每隊最多以 6人為限（含跨科系成員）。
● 跨科系組隊之團隊其跨科系學生需為設計科系之外修習其他非設計科系正式學位之學生，可包含雙主修，不包含輔系。
● 不限報名件數。
● 免繳報名費。

1.企業warm-up實務指導課程：實務指導內容分成以下三大類別（實際辦理內容將依企業性質有所不同）
●企業參訪(掌握企業基本面貌)
●一日實習體驗(深入企業實況)
●用戶觀察(發現使用者需求)
2.企業指導支援：
由企業和產學學生共同針對本屆題目內容及作品進行延伸發展

(1) 金獎團隊(預計選出 1 隊):金獎獎狀 1 紙，獎金 9 萬元。
(2) 銀獎團隊(預計選出 1 隊):銀獎獎狀 1 紙，獎金 5.5 萬元。
(3) 銅獎團隊(預計選出 1 隊):銅獎獎狀 1 紙，獎金 4 萬元。
(4) 入圍團隊(預計選出 3 隊):入圍獎狀 1 紙，獎金 1.5 萬元。